LOMA WHEELS CRAFTSMANSHIP

et COMMENT C'EST FAIT

 

Nous réduisons de loin le poids des roues d'origine, qui a été livré en usine pour votre véhicule. Le moyen le plus simple et le plus beau pour plus de performances.

Aluminium T-6065 et T-7075

 

Seulement chez LOMA, nous utilisons principalement l'aluminium T-6065 de haute qualité pour nos roues! Aucune entreprise aux États-Unis, en Chine ou en Europe n'investit dans le matériel coûteux pour des raisons de coût. Habituellement, vous obtenez de l'Amérique et du reste du monde de l'aluminium T-6061 pour roues qui est jusqu'à 38% plus doux et donc moins cher à acheter. La résistance des roues est en conséquence 38% plus faible, ce qui à son tour rend l'épaisseur de la paroi des rayons et le baril de jante plus épais. Cela conduit à un poids significativement plus élevé et moins de performances. Avec les nids-de-poule et les jours de piste, ceux-ci se plient généralement comme du chewing-gum. C'est pourquoi aucun des constructeurs ne donne de garantie sur les roues lorsque vous roulez sur circuit. C'est différent chez nous. Garantie pour piste de course et route.

Il n'est pas surprenant que nos roues soient les plus légères de l'industrie et soient conduites pendant des années sur Track-days sans aucun dommage.

Luxe et performance = LOMA®

De 99,6 kg (219,5 lb) à

7,8 kg (17,1 lb) par roue

 

Nos ébauches sont généralement pré-polies comme indiqué sur l'image, vous pouvez donc commencer immédiatement. Chaque blanc pèse généralement 99,6 kilogrammes en 21 pouces pour donner un exemple. Nos ingénieurs calculent la conception, le poids et la charge utile individuellement pour chaque modèle de véhicule, et nous obtenons des valeurs qui sont au niveau absolu du sport automobile. Le poids de la roue forgée dépend du modèle de conception, du véhicule et de sa capacité de charge, mais avec une certitude à 100%, nous sous-évaluons de loin toute roue qui vient de l'usine si elle est en aluminium.

Voici quelques exemples:

  • Mercedes AMG GTS 9,8 kg (21,6 lb) (stock 15,4 kg stock - 33,9 lb)

  • Ferrari 488 GTB 9,6 kg (21,1 lb) (série un peu moins de 13,8 kg - 30,4 lb)

  • Lamborghini Huracan 9,5 kg (20,9 lb) (série 13,4 kg - 29,5 lb)


Chacune de nos roues forgées a une garantie de durabilité illimitée, que ce soit pour la route ou l'hippodrome.

Noble et indubitable

 

La finition finale des roues est un sujet extrêmement important pour nous. Non que cela ne soit pas courant avec des produits sur mesure, cependant, la clientèle que nous servons est différente de tout autre fabricant de jantes sur le marché. Nous nous distancions expressément de tout bling bling et tuning glitter. Le client typique de LOMA ne conduit pas un véhicule avec une suspension pneumatique réglée qui broie le sol et il attache de l'importance au niveau et à la classe. C'est comme partir en vacances. Que je souhaite m'amuser lors d'un voyage pas cher à Majorque ou passer des jours inoubliables ici avec nous à Monaco avec les gens qui sont proches de vous.

Les deux doivent être vus sans marquer et il y a toujours une différence décisive.
Les roues forgées LOMA sont comme toujours et pourtant comme jamais auparavant.

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