NOTRE HÉRITAGE DE COURSE

UNE TECHNOLOGIE ADDITIONNÉE DEPUIS LE TRÈS DÉBUT EN 2008

Depuis le tout début, LOMA était une idée de pure course de sport automobile transférée dans la rue. Cela ne signifie pas que vous obtenez des roues forgées qui ne sont pas utilisables dans votre vie quotidienne, c'est l'inverse. Tant de nos clients très satisfaits et satisfaits de nos créations, qu'ils en voulaient plus pour les berlines et VUS de luxe. Gagner des championnats sur le Nurburgring Nordschleife et produire des roues de course forgées personnalisées pour des équipes individuelles et leurs besoins, nous a ouvert les yeux car nous avons tellement appris de ce que cela devait être en premier. Pour être le premier, vous devez finir premier et ainsi l'idée du matériau de poids Superlight combiné avec une longévité extrême est née. Vous n'avez pas de deuxième chance dans une course de 24H.

Les roues LOMA sont distinctives et incomparables à toutes les autres roues sur mesure de l'industrie des roues.

Notre premier volant de course de sport automobile appelé GT Competition était comme tant d'autres choses que nous avons invitées, invisibles dans l'industrie des roues. La forme des rayons a été construite pour correspondre à la forme de la main de l'homme, de sorte que les mécaniciens ont un flux de travail plus sécurisé lorsque chaque dixième de seconde compte.

La roue forgée GT Competition a été utilisée pour la première fois en 2014 avec la Ferrari 458 SP8 sur le Nurburgring Nordschleife et a tout de suite été un succès.

En fait, le LOMA GT Competition Racing Wheel a eu un tel impact dans l'industrie des roues, que plusieurs équipes étaient à bord dès le premier jour. Des gains sans fin ont été générés avec cette Mercedes AMG GT3 qui était équipée de notre produit juste après l'achat chez Mercedes AMG à Affalterbach.

N'oublions pas que LOMA est également hors des charts avec des pièces aérodynamiques. C'était en 2009 lorsque notre PDG Mario Radosavljevic a créé le premier Wide Bodykit au monde, conçu pour une utilisation quotidienne et sérieuse sur piste de course. Nous avons remporté les 12H de Sebring avec lui et depuis lors, le kit LOMA GT2 Widebody est devenu légendaire dans l'industrie automobile. L'un des plus grands honneurs pour nous a été le moment où le GM Corvette Racing Team a voté pour le meilleur Bodykit de rechange de l'industrie. Les photos de cette réunion peuvent être vues ci-dessous dans la galerie.

LOMA est bien sûr également actif en tant que sponsor. S'il s'agit de l'International 24H Racing Series ou d'un autre grand événement, assurez-vous que LOMA est à bord. Des événements de sport automobile comme ceux-ci donnent un aperçu de ce dont les équipes de course ont besoin pour être compétitives et gagner. Cela nous donne également une idée de la façon dont ils pensent et de ce qui est important pour eux.

Cela fait partie de notre réussite d'être impliqué dans l'action de course, et pas seulement d'en parler.

Les roues LOMA sont les seules roues de luxe forgées sur mesure avec l'ADN du sport automobile.

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